12月7日讯 奔驰查明了59圈，双车进站换乱的原因。当时车队释放了拉塞尔后发现，他们给英国人换上的其实是博塔斯的轮胎，而博塔斯没胎可换又换回了原来的轮胎，这让他们丢失了到手的1-2。

沃尔夫说，“发生的是，当我们让维修工出来时，他们得到了信息，带着轮胎出来了。但有一侧的库房，拉塞尔这一边，没有听到。我们的一次无线电呼叫没有联系上，错误的人带着错误的轮胎出来了。”

沃尔夫说，“当瓦塔里进站发现没有轮胎时，我们立刻知道了他的轮胎被换在了拉塞尔车上面，我们不得不给他换回原来的轮胎，必须再次招回拉塞尔。”

沃尔夫还解释了拉塞尔的缓慢漏气问题，“漏气发生是因为他必须多次借用非赛车线，以便超车。他能不能获胜？我不知道。我们的比赛策略师说他可以追上佩雷斯，也许DRS能帮助我们，但我不清楚是否我们可以获胜。佩雷斯跑出了辉煌的比赛，值得这一胜利，因为我们犯了太多错误，并且很不走远漏气了。”