想象一下1700匹马力，同时能乘坐4人做长途旅行的舒适GT，这就是柯尼赛格的Gemera。在3月的日内瓦车展做了全球线上发布后，昨天正式在位于上海苏河湾宝格丽酒店旁的展厅正式亮相中国市场，这也标志着柯尼赛格正式进军中国市场。这真的是颠覆我们对于跑车理解的车型，这里有9点你需要知道的。

1）品牌创始人 von Koenigsegg介绍，Gemera的名字源自瑞典语，意为‘给予更多’，换成英文就是Give more。这也标志着品牌的一次勇敢转型，“前所未有的车内空间与科技元素，更轻的车体、更高的性能、更灵活的转向，令驾乘过程惊喜感倍增。”

2）与前几次科尼赛克品牌在中国的车展露面不同，这一次他们已经与香港的老牌经销商嘉信集团达成了授权合作，后者将负责其在中国大陆，香港和澳门的全部销售，该经销商也是香港老牌的兰博基尼经销商了。

3）Gemera的全球限量300辆，这也将是柯尼赛格初期在短期内在中国市场销售的主要车型了，嘉信和科尼赛克将努力让Gemera通过中国工信部的认证，也就是说Germera将是可以在中国合法上路的车型——而为了这一认证意味着额外撞掉3个底盘。

4）售价价格在1900万人民币，考虑到Gemera比Laferrari还少200辆，比布加迪还大200匹马力，突然这个价格似乎突然很合理了。嘉信集团控股有限公司董事黄卓徽先生透露在4年前他就与 von Koenigsegg讨论了品牌进入中国的事情，其独特的2.0排量引擎，也是考虑了中国市场的特殊要求。

5）科尼赛克Gemera最引人注目的就是电子阀门技术的双涡轮引擎，这让引擎彻底摆脱了束缚其100面的链条式进气系统。2.0升下压榨出了可输出600马力和600牛·米扭矩。Gemera的三个电动马达分别位于两个后轮和发动机曲轴，可同步输出800千瓦或1,100马力，或单独输出1,400马力。这意味着百公里1.9秒，超400公里的极速。

6）按照目前的技术规则这车能上绿色新能源拍照，通过800伏电池在电动模式下可实现高达50公里的续航里程，顺便提一句单独使用3台电机，就能以300公里/小时安静“巡航”。搭配可再生的E85燃料，Gemera可以跑出1000公里不用加油。

7）后轮转向，加前轮电机，这让Gemera可以实现全轮转向和全轮扭矩矢量控制，这能帮助Gemera客服长轴距和近1850kg的重量——对于电动车而言，这已经很轻了。

8）与传统印象中的HyperCar不同，Gemera配备4个制冷和4个保暖杯托、前后座椅的中央信息娱乐显示屏、前后无线充电，苹果CarPlay、车载互联网和Wi-Fi，拥有由11个扬声器组成的音响系统、内外摄像头、4个阅读灯、记忆加热座椅、前排电动座椅、三区温度调节系统与Autoskin全自动门舱开合系统。

9）Gemera也可能是全世界第一辆使用碳纤维单体横造结果的4人跑车，这将带来极高的安全性和底盘刚性，对了，它还配了6个安全气囊。