2月1日讯 汉密尔顿和梅赛德斯否认了双方合同谈判搁浅的消息，此前包括红牛车队顾问马科博士在内，有评论说，汉密尔顿要了“一份5500万欧元的巨额合同”，“梅赛德斯不愿签约4年，仅愿意签约2年”，“汉密尔顿的价格只有法拉利出得起。”

然而汉密尔顿直接在自己的Ins（某种国外使用的社交App）上回怼了这些评论，“供您参考，Toto和我甚至都还没开始谈合同。目前什么也没被讨论，报纸就开始编故事了。”

此前Autocar杂志指出梅赛德斯的母公司戴姆勒的董事会将要讨论是否退出F1，这会在2月12日进行。然而，据信这一开会日期是错误的，戴姆勒的首席执行官Ola Kaellenius反击了任何关于车队准备退出的流言。

当被路透社问起该问题时，Ola回答，“那不是真的。”

沃尔夫谈起2021是否留在F1时回答，“所有的迹象指出我们会留下。但这不是确定的。我们正在讨论协和协定中。独立于此的——我们也正在讨论汽车的发展和其怼运动的影响。”

沃尔夫还坦言，没有厂商车队再留在F1中是没有意义的，“我们现在有4支车队要供应，包括我们自己。你只可能处在怀孕或者没有怀孕的状态，无法半怀孕。所以要么我们参加要么不。”

当被逼问是否在梅赛德斯退出F1之后继续保留引擎供应时，沃尔夫回答：“我不想说任何人愿意决定离开F1。但如果这发生了，暂停引擎供应将是其结果。”