11月23日讯 在刚刚停止的F1土耳其大年夜奖赛上，倍耐力的半雨胎大年夜放异彩，赞助刘易斯-汉密尔顿得到第7个天下冠军头衔。同时，本周在上海，倍耐力介入了在上海举行的第5届意大年夜利品牌设计展，本届IDI为期三天，主题为“风格与可持续性”，展示了浩繁来自国际有名的意大年夜利品牌的产品。

这些品牌中的展示者和演讲者将带来自己对付风格和可持续性的独到看法，并分享各自的品牌所开展的可持续性活动与开拓的可持续性产品。我们有时机采访了倍耐力亚太区的首席履行官Giuliano Menassi，我们的话题离不开电动新能源车型对轮胎的要求。

问：电动汽车高速成长，对倍耐力来说有何影响趋势？

答：这便是市场趋势。倍耐力临盆的是高端产品。我们相助的高端以及超高端汽车制造商的电气化进程已经在赓续成长，倍耐力也不停与他们维持慎密的相助。同时倍耐力也与很多海内的汽车制造商开展相助，它们此中很多品牌都临盆电动汽车。

问：那么在轮胎方面，传统汽车和电动汽车有什么差别？

答：电动车型相较传统汽车更重，且孕育发生的噪音更少。然而由于轮胎与地面间的摩擦会孕育发生噪音，就必要我们制造更多的静音轮胎。我们必要低落滚动阻力，由于电池的续航里程会由于轮胎选择的不合有所差异。轮胎的滚动阻力越小，耗损能量就越少，无论是对付燃油车照样电动车都是一样的。别的与安然亲昵相关的便是产品的机能，包括湿地抓地力以及干地制动。当然可行驶里程也是异常紧张的。

问：那么从破费者的角度来看，现在有若干用户驾驶电动汽车？

答：不合地方的数据肯定不一样。关于新能源市场，倍耐力有着伟大年夜的成永劫机，由于我们与诸多汽车制造商都有相助。例如，假如有一个汽车制造商将于2024或2025年推出新车，我们是提前知晓的，由于我们跟他们亲昵相助，供给量身定制的产品，以展现其车型的最佳机能。那么，汽车行业详细变更是如何的呢？五年前是90%的燃油驾驶，10%的其他能源。今朝，电动车型以约有50%，与五年前比拟变更伟大年夜。然而只管天下飞速改变，倍耐力已经筹备好尽心尽力，为电动车行带来响应产品。