时间:2006年10月7日
路线:新都桥---折多山----康定----泸定----二郎山----天全----雅安----成都
今天是返程的最后一天,大家心情也比较轻松了,早上起来跟热情的女主人互道扎西德勒后上路,从新都桥到折多山的路比较糟糕,我的车也经受了最后一次烂路的洗礼,唉,辛苦了,车车,回去一定给你做个大美容.
海拔4290米的折多山是地理分界线，西面为高原隆起地带，有雅砻江，东为高山峡谷地带，有大渡河。也是传统的藏汉分野线，藏民称此以东为关外，以西为关内。大渡河流域在民族、文化形态等方面处于过渡地带，主要分布着有"嘉绒"之称的藏族支系，其地域往北可至四川省阿坝州的大小金川一带。
据说折多山很不好走,我也想象的很恐怖,不过一看路面很好,弯道也不是很急,并且很奇怪的是看到山腰在修机场,想不通啊,这么高修机场,缘由何在?很快就开到山顶,可能是前几日已经饱受大山的煎熬,我实在感受不出这座山有什么艰险.
太早的缘故,这里到处白雪垲垲,还有一个观景平台，雄伟的经塔上，挂满了各色经幡颇具特色,拍完照后我们在这兴高采烈的打起了雪仗,正不亦乐乎,看见下面守车的同伴对我们挤眉弄眼,满怀狐疑的下去一问,原来这里有人要收什么乱七八糟的费,赶紧招呼同伴们上车,然后就落荒而逃.
下山一路的风景都不错,正所谓美景都在路上啊,半个小时就到了康定,曾经叫做打箭炉的康定比我想象的要小很多，听来过的同伴讲跑马溜溜的山还不如我们一路走过的山,所以也就放弃了去看一看的念头.
康定古称"打箭炉"，位于甘孜东部。自古以来就是康巴地区政治、文化的中心，亦是汉藏茶马互市的中心。一首誉满全球的《康定情歌》使这里成为"情歌的故乡"。著名的跑马山、广袤的塔公草原、雄伟的贡嘎山（海拔7556米）、原是粗犷的木格措、美丽的玉龙溪草原和多彩的泉华池……，无一不是大地鬼斧神工的杰作。而跑马山原名"拉姆则"，藏语意为仙女山，因康定明政土司在山上跑马祭祖而称"跑马山"。这里是情歌的故乡，视茶马古道的重镇，每年农历四月初八，山上都要举行"康定四月八转山会"，游溜溜的山水、唱溜溜的情歌.
刚才在车上戏言康定情歌里面溜溜的大姐,这可是与达坂城的姑娘相并列的20世纪来的最大谎言的两首情歌,我同学在这里读了三年书,也没找到溜溜的她,而我到新疆达阪城的时候,也只看见了达阪城的石头倒是又大又多.
沿着大渡河下行,我们于中午时分到达泸定,读过书的都晓得,我们的红军叔叔在这里飞夺了泸定桥.
泸定县处在青藏高原东部边缘，属川西高山高原最深陷之峡谷区。全境属大雪山中段，西南与康定县接壤之贡嘎山是其主峰，海拔7556米，为全省最高峰，称"天府第一峰"，其现代冰川发育，东坡海螺沟冰川，冰舌伸入海拔2850米原始林区而闻名于世，尚有燕子沟、磨子沟、南门关沟等冰川。东部二朗山海拔3437米。大渡河自北入，纵贯县境南北。
泸定桥坐落在泸定县城西大渡河上，为全国重点文物保护单位。该桥始建于清康熙44年，建成于康熙45年（1706年）。康熙御笔题写"泸定桥"，并立御碑于桥头，桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸桥台落井里，9根作底链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，全桥铁件重40余吨。两岸桥头堡为木结构古建筑，风貌独特赤我国国内独有。自清以来，此桥为四川入藏的重要通道和军事要津。1935年5月29日，中国工农红军长征途经这里，以22位勇士为先导的突击队，冒着敌人的枪林弹雨，缘铁索匍匐前进，一举消灭桥头守敌，红军遂过大渡河。泸定桥自此闻名中外。
近观泸定桥确实很险要,大渡河水流湍急,在河边的巨石上撞击出巨大的水花,整个浪流发出很大的轰鸣声,这种情况下人走在桥上更是头晕目眩.
早就听说泸定的凉粉很出名,我们就在桥头不远的广场边找到很有名气的"席凉粉",味道果然巴适,再配以当地很有特色的锅盔,大家又暴饮暴食了一顿.
吃完饭鼓足劲就去爬我们此行的最后一座山---二郎山,我们也最后感受到了川藏公路的气势与险峻;感受了国内最长和海拔最高的一条公路隧道---二郎山隧道;感受了阴阳界的独特气候.
下山到天全的路还是比较拥挤,路上堵了好几次车,塌方也不少,回去了才知道昨天这段路还牺牲了一位同志
车到天全境内又出点小意外,通行的帅姐可能是太疲劳的缘故,把收费站的拦杆给轻轻撞了一下,不过再轻轻也要赔八百,也难为了帅姐,她作为一个女同志在没有副驾的情况下跟我们跑完了全程,巾帼英雄啊!
晚上七点准时抵达成都,我们又回到了这座熟悉的城市.
通并快乐着的稻城亚丁之行结束了----- |
